Theo đó, năm 2021, Công ty đặt chỉ tiêu kinh doanh với tổng doanh thu 1.176 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 109,5 tỷ đồng, lần lượt tăng 7% và 6% so với thực hiện năm ngoái. Tỷ lệ cổ tức dự kiến 22% trên vốn điều lệ.
Trong năm nay, TCL lên kế hoạch đầu tư xây dựng cơ bản 75,8 tỷ đồng cho dự án di dời kho xăng dầu vùng 2 sang vị trí mới và xây kho hàng kho (khu 15 ha) tại khu vực Tân Cảng Nhơn Trạch và dự án nâng cấp Depot Tân Cảng Mỹ Thủy 2.
Thêm vào đó, TCL tiếp tục kế hoạch thoái vốn tại CTCP ICD Tân cảng Cái Mép; CTCP Đầu Tư và Dịch vụ Hạ tầng Á Châu. Trong năm 2020 vừa qua, việc thoái vốn tại 2 công ty này và CTCP Tân Cảng 128 Hải Phòng chưa thực hiện được, do thủ tục xin phép cơ quan đại diện vốn Nhà nước chưa thông qua.
Cũng trong năm 2021, HĐQT Công ty dự kiến sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng SNP tăng hơn 5% so với năm 2020. Do vậy, TCL sẽ triển khai một số dự án trong kế hoạch đầu tư 5 năm (giai đoạn 2021 - 2025) để đáp ứng nhu cầu gia tăng, bao gồm: Hệ thống kho tại ICD TCNT (02 kho x 6.750 m2), bãi container 15 - 20 ha lân cận cảng Cát Lái.
Theo đánh giá của ban lãnh đạo Công ty, tình trạng thiếu container rỗng được dự báo vẫn chưa chấm dứt, nhưng nhu cầu xuất khẩu qua các thị trường châu Âu, Mỹ vẫn rất lớn. Đây vừa là cơ hội vừa là thách thức của Công ty trong giai đoạn tới.
Điểm tích cực khác là hiện Việt Nam được hưởng lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do như VFTA, UKVFTA… Cũng như những lo ngại về rắc rối liên quan tới thuế quan đối với hàng xuất khẩu từ Trung Quốc sang Mỹ vẫn đang tiếp diễn sẽ mang lại cơ hội cho hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2021 và sau dịch.
Trên thị trường, cổ phiếu TCL đóng cửa phiên giao dịch ngày 25/5 tăng 3,1% lên 33.400 đồng, khớp hơn 300.000 đơn vị.
