Lũy kế cả năm 2024, Vosco ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 6.050 tỷ đồng, tăng trưởng 78%; lợi nhuận trước và sau thuế lần lượt đạt 418 tỷ đồng và 335,26 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 115,8% và 108,8% so với năm trước.
Nguyên nhân lợi nhuận quý IV/2024 giảm mạnh, Vosco cho biết, do thị trường tàu hàng khô và tàu dầu sụt giảm mạnh ảnh hưởng đến giá cước và kết quả kinh doanh. Trong khi đó, quý IV/2023, Công ty có khoản lãi cơ cấu tài chính khoảng 84 tỷ đồng và lãi từ bán tàu Neptune Star khoảng 58 tỷ đồng.
Về nguyên nhân lợi nhuận cả năm 2024 tăng trưởng so với năm 2023, theo Công ty do có khoản lãi từ bán tàu Đại Minh. Đồng thời, VOS tiếp tục áp dụng nhiều giải pháp trong hoạt động kinh doanh để tăng doanh thu, nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác, kiểm soát chi phí, đặc biệt là các chi phí lớn như sửa chữa, nhiên liệu, phụ tùng… cải thiện kết quả kinh doanh cũng như đảm bảo an toàn trong khai thác.
Điểm đáng lưu ý, cuối năm 2024, Vosco đã thông qua kế hoạch đầu tư 10 tàu, bao gồm mua 2 tàu hàng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 DWT đã sử dụng dưới 15 tuổi; đóng mới 4 tàu cỡ Ultramax, trọng tải từ 62.000 - 66.000 DWT; đóng mới 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, trọng tải khoảng 50.000 DWT.
Mới đây, Vosco đã đưa ra kế hoạch dự kiến cho năm 2025 với tổng doanh thu 5.300 tỷ đồng, giảm 12,4% so với thực hiện trong năm 2024; lợi nhuận trước thuế 376 tỷ đồng, giảm 10% so với cùng kỳ năm trước.
Vosco cho biết thêm, trong năm 2025, Công ty sẽ tiếp tục tìm kiếm để đầu tư hoặc thuê thêm tàu bằng nhiều hình thức phù hợp, trong đó tập trung vào tàu hàng rời cỡ Supramax, Ultramax, tàu dầu sản phẩm cỡ MR, tàu hóa chất và tàu container.
Trên thị trường, đóng cửa phiên giao dịch ngày 21/1, cổ phiếu VOS tăng 1,54% lên mức 16.500 đồng/CP, khối lượng khớp lệnh hơn 2,1 triệu đơn vị.
