Ngày 22/1, Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt
Theo tin từ cuộc họp, năm 2013, Vinamotor tiếp tục thực hiện đề án tái cơ cấu đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt. Trong đó, Công ty mẹ - Tổng công ty sẽ hoàn thành cổ phần hóa trong năm 2013.
Bên cạnh đó, Tổng công ty tiếp tục thực hiện việc tái cơ cấu tại các đơn vị có vốn góp của Vinamotor, đặc biệt tại các đơn vị hạch toán phụ thuộc, các công ty TNHH một thành viên và các công ty con. Ngoài ra, Tổng công ty sẽ thoái vốn nhà nước tại các đơn vị theo đề án đã phê duyệt; triển khai thủ tục phá sản, mua bán nợ những công ty kinh doanh thua lỗ.
Vinamotor được thành lập chính thức được thành lập năm 2003, là Tổng Công ty thuộc sở hữu Nhà nước.
Đề án tái cơ cấu Vinamotor được Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng quyết định phê duyệt vào tháng 3/2012. Theo đề án này, Vinamotor sẽ tập trung vào 3 lĩnh vực chính: sản xuất ô tô, sản xuất sản phẩm cơ khí giao thông và vận tải công cộng thân thiện với môi trường. Hướng tới xây dựng Tổng công ty thành một doanh nghiệp nòng cốt của ngành công nghiệp ô tô Việt
Cũng theo tin từ hội nghị, năm 2012, sản lượng xe khách, xe buýt của Tổng công ty sản xuất so với cùng kỳ năm 2011 tăng 25,9%. Tiêu thụ xe khách, xe buýt trong năm 2012 là 1.720 xe. Tuy nhiên, nhiều đơn vị thành viên khác của Vinamotor đã không đạt được kế hoạch đề ra cho năm 2012. Một số doanh nghiệp đã phải dừng sản xuất, vật tư tồn kho lớn, doanh thu thấp...
Năm 2013, Vinamotor đặt ra chỉ tiêu sản xuất : Ô tô khách, ô tô buýt tăng 2,5%, ô tô tải tăng 4,35%; chỉ tiêu sản lượng hành khách vận chuyển tăng 1,6%, hành khách luân chuyển tăng 3,1%.
