Quyết định này được đưa ra do sự quan tâm giảm sút từ các nhà sản xuất và tình hình thị trường khó khăn, theo thông báo từ Ban tổ chức vào ngày thứ Sáu. Lần đầu tiên được tổ chức vào năm 1905, Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva đã trở thành một sự kiện quan trọng cho việc ra mắt các mẫu xe mới, thu hút ít nhất 120 nhà triển lãm vào thời kỳ đỉnh cao. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, sự kiện này đã phải cạnh tranh với các triển lãm lớn hơn và phổ biến hơn ở Munich và Bắc Kinh.
Ông Alexandre de Senarclens, Giám đốc đơn vị tổ chức triển lãm Salon International de l'Automobile Foundation, cho biết quyết định dừng tổ chức triển lãm là "cực kỳ đáng tiếc". Ông chia sẻ: “Phải thừa nhận rằng sự thiếu quan tâm từ các nhà sản xuất đối với Triển lãm Geneva trong bối cảnh ngành công nghiệp khó khăn, cùng với sự cạnh tranh từ các triển lãm Paris và Munich và mức đầu tư cần thiết, đã giáng một đòn cuối cùng cho kế hoạch tổ chức triển lãm tại Geneva trong tương lai”.
Sau 4 năm gián đoạn, bắt đầu từ việc hủy bỏ triển lãm vào năm 2020 do đại dịch Covid-19, ban tổ chức đã không thể đưa triển lãm trở lại sau khi dự kiến sẽ có một "khởi đầu mới" vào mùa xuân năm nay. Triển lãm gần nhất chỉ thu hút được một nhà sản xuất ô tô châu Âu, Renault, cùng với một số nhà sản xuất Trung Quốc, và chỉ thu hút được 168.000 lượt khách tham quan, thấp hơn so với mục tiêu 200.000 lượt khách của sự kiện.
Quyết định này được đưa ra sau khi ban tổ chức nhận thấy rằng điều kiện thị trường ở châu Âu "không thuận lợi cho sự thành công của các triển lãm trong tương lai". Tuy nhiên, ban tổ chức vẫn lên kế hoạch tổ chức phiên bản triển lãm Geneva ở Qatar vào tháng 11/2025.
Triển lãm Ô tô Geneva không chỉ là nơi ra mắt các mẫu xe mới mà còn là một biểu tượng của sự phát triển và đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô. Sự dừng lại của triển lãm này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng và thể hiện những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt trong bối cảnh thay đổi nhanh chóng của thị trường toàn cầu.
