TP.HCM chốt 11 vị trí dọc các tuyến metro để phát triển mô hình TOD
TP.HCM ưu tiên huy động hơn 39 tỷ USD làm 183 km metro
TP.HCM đề xuất đầu tư 3 dự án BT 14.600 tỷ đồng trả chậm bằng tiền ngân sách
Lộ trình phủ kín mạng metro Hà Nội và TP.HCM
TP.HCM lấy ý kiến thành lập thêm 3 ban quản lý dự án đầu tư xây dựng
10 xu hướng của thị trường căn hộ Thủ đô
Marina Central Tower: Biểu tượng thương mại đẳng cấp tại quảng trường ven sông của TP.HCM
Khoản đầu tư bền vững bậc nhất trên thị trường bất động sản TP.HCM
Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bình Dương: Phấn đấu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
Hà Nội lý giải tình trạng thua lỗ của đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Đến năm 2030, Đồng Nai đi đầu trong phát triển kinh tế hàng không
Thiếu tầm nhìn quy hoạch, có khu đô thị chỉ để bán đất, thu tiền
TP.HCM tìm nguồn thay vốn ODA đầu tư metro
TP.HCM huy động hơn 36 tỷ USD làm 183 km metro như thế nào?
Chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ về Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Hà Nội được quyết định dự án đầu tư công không giới hạn tổng mức đầu tư
Giữa tháng 5/2024, TP.HCM trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị
KTS Ngô Viết Nam Sơn: Định hình lại không gian đô thị TP.HCM cần đẩy mạnh 'liên kết mềm'
Đề xuất thành lập Quỹ phát triển hạ tầng giao thông
Phân quyền mạnh hơn cho Hà Nội trong xây dựng Thủ đô
Chuyên gia đề xuất thành lập tập đoàn phát triển hệ thống metro tại TP.HCM
Sandbox trong phát triển đường sắt đô thị
Làm sao để chữa "căn bệnh" tắc vốn?
Dự án metro 3,6 tỷ USD nối TP.HCM với Đồng Nai, Bình Dương chờ vốn ngân sách
Dự án hạ tầng giao thông TP.HCM: Kỳ vọng vào nhà đầu tư nước ngoài
Chỉ đạo mới của lãnh đạo Chính phủ về Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đề xuất nhiều thay đổi về mô hình tổ chức, phân quyền mạnh mẽ cho Thủ đô
Xây dựng cơ chế đặc thù, vượt trội cho Hà Nội
Đề xuất xóa sổ ga Bình Triệu, chuyển đoạn đường sắt qua TP.HCM thành đường sắt đô thị
Thành phố Thủ Đức: Đi đầu để... về đâu? - Bài 4: Tận dụng thời cơ vàng
Thị trường bất động sản trông vào quỹ đất “bám đường, bám cầu”...
