Ông Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cho biết hiện mặt bằng đầu tư sân bay Sapa đã giải phóng xong đến 60%. Ảnh Dũng Minh
Ông Nguyễn Trọng Hài - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cho biết, các lãnh đạo tỉnh qua nhiều thời kỳ đều trăn trở về mục tiêu xây dựng một sân bay Lào Cai. Mới đầu mục tiêu là để phục vụ nhu cầu đi lại, công tác cứu nạn, cứu hộ; sau đó, kinh tế phát triển hơn bởi tỉnh có những tiềm năng lợi thế, thiên nhiên ưu đãi, cùng 25 dân tộc có bản sắc văn hóa.
Lào Cai đang phát triển 4 trụ cột gồm du lịch dịch vụ, công nghiệp chế biến sâu, kinh tế cửa khẩu, và nông nghiệp chất lượng cao.
Lãnh đạo tỉnh Lào Cai đã nhận được rất nhiều câu hỏi của khách du lịch hay các doanh nghiệp nước ngoài khi đến đây rằng sao tỉnh không làm sân bay. Tuy nhiên, ông Hài cho biết, với đặc thù Lào Cai là tỉnh miền núi địa hình hiểm trở, nên việc tìm vị trí đặt được sân bay đáp ứng đủ điều kiện bay, làm cảng hàng không cũng khó khăn.
Việc đầu tiên là công tác quy hoạch, đặc biệt là các khu vực phát triển Sapa, Y Tý, Bắc Hà, kinh tế cửa khẩu, quy hoạch chung Sapa cũng đã được phê duyệt năm 2016. Lào Cai đã nhận định rõ tiềm năng lợi thế cửa khẩu kinh tế, đầu tư tuyến cao tốc để thu hút phát triển.
Phó Chủ tịch tỉnh Lào Cai cho biết, tỉnh ghi nhận lượng khách đến Lào Cai tăng trưởng nhanh. Nếu năm 2010 chỉ 800.000 lượt khách/năm thì con số này vào năm 2015 - khi có đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai - là 2,8 triệu lượt khách/năm và trước dịch Covid-19 năm 2019, con số này là 5,2 triệu lượt khách. Đặc biệt, Lào Cai thu hút mạnh mẽ khách tham quan khi có tuyến cáp treo lên đỉnh Phanxipang do SunGroup đầu tư. Tính đến 9 tháng đầu năm nay, lượng khách đến Lào Cai đạt 2,4 triệu lượt, đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch.
Để khai thác tiềm năng thế mạnh của tỉnh, Lào Cai là địa phương thứ hai (trước đó là Quảng Ninh) đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) có tổng mức vốn đầu tư gần 7.000 tỷ đồng. Sân bay được đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) là sân bay lưỡng dũng đáp ứng 3 triệu khách mỗi năm.
"Để triển khai đầu tư sân bay Sapa, tỉnh Lào Cai đã dùng ngân sách của tỉnh xây dựng khu tái định cư để đảm bảo sắp xếp dân cư với kinh phí tái định cư khoảng 500 tỷ đồng, 530 tỷ đồng giải phóng mặt bằng 371 ha. Đến nay, mặt bằng sạch đã đạt được 60%", ông Nguyễn Trọng Hài cho hay.
Ngoài ra, Lào Cai đầu tư phát triển hạ tầng kết nối từ cao tốc vào sân bay và từ sân bay đi các trung tâm phát triển. Cụ thể, từ sân bay lên Sapa sẽ có tuyến đường chỉ còn 30 km thay vì 70 km để tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư.
Lãnh đạo tỉnh Lào Cai cho biết, tỉnh đã có quy hoạch dọc sông Hồng, trong đó có quy hoạch cảng hàng không Sapa có phát triển thương mại dịch vụ logistics. Tỉnh lập quy hoạch chung nên xung quanh không chỉ có sân bay mà còn là đô thị, dịch vụ, logistics, tạo đà phát triển.
"Chúng tôi đã phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư ,đầu tháng 12/2022 lựa chọn nhà đầu tư", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai thông tin.
Ông Hài nhấn mạnh, sự có mặt của sân bay Sapa sẽ góp phần kết nối Lào Cai với các vùng kinh tế lớn, với các doanh nghiệp, thu hút đầu tư thúc đẩy kinh tế phát triển.
