Tổng cục đường bộ Việt Nam và UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức động thổ Gói thầu RAI/CP26 Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 sử dụng vốn dư Dự án “Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam” vay vốn từ ngân hàng Thế giới, có tổng mức đầu tư 19, 05 triệu USD (tương đương 440,38 tỷ đồng), thời gian thực hiện năm 2021 – 2022. Chủ đầu tư dự án là Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Dự án có phạm vi điểm đầu từ cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh) và điểm cuối là nơi giao nhau với Quốc lộ 1 tại Km 754 + 042, Ngã Tư Sòng (xã Thanh An, huyện Cam Lộ), tổng chiều dài là 13,8 Km. Quy mô đường cấp II, 4 làn xe; tổng bề rộng nền đường 28 m, không bao gồm phần hè đường.
Trước mắt, dự án sẽ thi công xây lắp Gói thầu RAI/CP26 (từ Km 6+500 đến Km 13+800) và dự kiến đến tháng 4/2022 sẽ thi công Gói thầu RAI/CP25 (Km 0 đến Km 6+500). Dự kiến dự án hoàn thành trước ngày 31/12/2022.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến cho biết, Quốc lộ 9 thuộc tuyến đường xuyên Á (AH16) là một trong những trục giao thông huyết mạch từ Đông sang Tây và có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng an ninh của tỉnh Quảng Trị. Đây còn là tuyến giao thông kết nối Việt Nam với các nước Lào, Thái Lan, Myanmar.
“UBND tỉnh Quảng Trị đánh giá cao sự vào cuộc tích cực, chủ động và phối hợp chặt chẽ giữa Ban Quản lý Dự án 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cùng các sở, ban, ngành, địa phương trong quá trình chuẩn bị, hoàn thiện các thủ tục và công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án. Đồng thời khẳng định, tỉnh sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất để chủ đầu tư dự án đảm bảo hoàn thành tiến độ đề ra”, ông Tiến cho hay.
 |
| Vào mùa mưa lũ lớn tại Quảng Trị khiến nhiều tuyến giao thông bị sạt lở nghiêm trọng trên quốc lộ 9, nặng nhất tại huyện miền núi Đakrông của tỉnh Quảng Trị. |
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, Tuyến Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 đi qua nhiều khu đông dân cư, trường học, chợ, có lưu lượng xe tham gia giao thông lớn, đặc biệt là khi tuyến đường tránh phía Đông, TP. Đông Hà đưa vào khai thác, sử dụng thì lưu lượng xe trọng tải lớn, xe container sẽ lưu thông chủ yếu trên tuyến đường này. Do đó, UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư và các ngành, địa phương cần thực hiện tốt việc đảm bảo an toàn giao thông, bố trí người hướng dẫn giao thông trong suốt quá trình thi công.
Tỉnh này cũng yêu cầu các sở, ngành tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, UBND các huyện Gio Linh, Cam Lộ và TP. Đông Hà quan tâm hỗ trợ, tập trung giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; hỗ trợ chủ đầu tư, nhà thầu thi công trong công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.
“Đối với các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền thì khẩn trương báo cáo UBND tỉnh để được kịp thời giải quyết”, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến nhấn mạnh.
