Ngoài việc khiến nhu cầu điện tăng đột biến khi người dân tăng cường bật máy điều hòa, nhiệt độ nóng như thiêu đốt còn dẫn đến tình trạng gián đoạn hàng loạt tại các nhà máy lọc dầu. Điều đó đã thúc đẩy giá xăng của Mỹ và giá dầu diesel tăng cao hơn giá dầu thô. Mùa Hè năm nay đặc biệt khắc nghiệt: Tháng 7 là tháng nóng nhất thế giới được ghi nhận, sau khi vừa ghi nhận nhiệt độ nóng nhất vào tháng 6.
Theo Macquarie Group, sức nóng thiêu đốt đã khiến các nhà máy lọc dầu cắt giảm hoạt động xử lý dầu ít nhất 2% trên toàn cầu trong hai tháng 6 và 7. Mặc dù con số đó có vẻ không nhiều, nhưng việc ngừng hoạt động đã ảnh hưởng đến hệ thống lọc dầu, vì tình trạng này đã kéo dài do thiếu đầu tư trong nhiều năm và thị trường sản phẩm dầu mỏ vốn đã thắt chặt do ảnh hưởng của xung đột Nga-Ukraine.
Ben Luckock, đồng Giám đốc kinh doanh dầu mỏ tại tập đoàn hàng hóa khổng lồ Trafigura Group cho biết: “Điều kiện thời tiết khắc nghiệt mà chúng ta chứng kiến trong năm nay thực sự là một vấn đề lớn. Sức nóng đã tạo ra những vấn đề lớn cho các nhà máy lọc dầu ở châu Âu và châu Mỹ với nhiều tình trạng ngừng hoạt động hơn và các vấn đề khó khắc phục hơn”.
Theo ước tính từ nhà tư vấn công nghiệp FGE, hoạt động tinh chế dầu thô ở châu Âu đã giảm 700.000 thùng/ngày trong mùa Hè so với một năm trước đó, tương ứng với mức khoảng 6% sản lượng trong khu vực.
Steve Sawyer, Giám đốc lọc dầu và phụ trách hạ nguồn của FGE cho biết, hơn một nửa mức giảm là do nắng nóng.
Cùng với việc hạn chế nguồn cung, nhiệt độ tăng đang thúc đẩy nhu cầu về dầu nhiên liệu thường được sử dụng để tạo ra điện ở Trung Đông và Nam Á. Điều này cũng làm tăng thêm chi phí vận tải do nắng nóng làm tê liệt các tuyến đường thủy quan trọng như sông Rhine và Kênh đào Panama.
Serena Huang, nhà phân tích hàng đầu châu Á tại Vortexa cho biết: “Nhiệt độ môi trường xung quanh tăng đang hạn chế hiệu quả hoạt động của các đơn vị nhà máy lọc dầu và cũng có nhiều tình trạng ngừng hoạt động hơn do các nhà máy cũ kỹ. Sự gián đoạn đối với hoạt động cung cấp hoặc vận chuyển của nhà máy lọc dầu gần như chắc chắn sẽ làm tăng thêm sự không chắc chắn và biến động giá cả trên thị trường”.
Mặt khác, nhiệt độ cực cao vẫn là vấn đề đối với hệ thống lưới điện hơn là đối với các nhà máy lọc nhiên liệu. Nhưng tác động của nó đối với thị trường nhiên liệu đã tăng lên do lượng dự trữ giảm dần, với tồn kho sản phẩm chưng cất loại trung của Mỹ, bao gồm cả dầu diesel đang ở gần mức thấp nhất theo mùa trong 5 năm.
 |
Tồn kho dầu diesel của Mỹ đang ở gần mức thấp nhất theo mùa trong 5 năm |
Henning Gloystein, Giám đốc khí hậu năng lượng của Eurasia Group cho biết: “Biến đổi khí hậu cũng gây ra thời tiết mùa Đông khắc nghiệt hơn trên khắp Bắc bán cầu khi Thái Bình Dương ấm lên có thể di chuyển về phía Bắc và đẩy xoáy cực về phía Nam gây ra những đợt lạnh đột biến ở Bắc Á, châu Âu và Bắc Mỹ”.
Đợt đóng băng ở Mỹ vào cuối tháng 12 là một ví dụ cho điều đó. Parsley Ong, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu năng lượng và hóa chất châu Á tại JPMorgan cho biết, sản lượng lọc dầu của Mỹ đã giảm khoảng 2 triệu thùng/ngày trong giai đoạn này.
Sự gián đoạn gia tăng của các nhà máy lọc dầu do thời tiết đã làm nổi bật hàng loạt thách thức ngày càng tăng khi thế giới cố gắng loại bỏ nhiên liệu hóa thạch, đồng thời cố gắng đối phó với tác động của chúng đối với khí hậu.
Frederic Lasserre, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phân tích toàn cầu của Gunvor Group cho biết: “Thị trường quá nhạy cảm với bất kỳ sự gián đoạn nguồn cung bất ngờ nào ở bất kỳ đâu. Mọi người đều biết rằng không có kế hoạch B. Chúng ta không có hàng tồn kho và không có công suất dư thừa ở bất kỳ đâu”.
