Theo đó, Vietnam Airlines sẽ phát hành 25% cổ phần lần đầu cho nhà đầu tư chiến lược và các đối tượng khác. Sau cổ phần hóa, tỷ lệ sở hữu của Nhà nước dự kiến là 75%, tương ứng 1,057 tỷ cổ phần; nhà đầu tư chiến lược nắm 20% (hơn 282 triệu cổ phần); cổ phần bán đấu giá công khai chiếm 3,465%, tương đương 48,8 triệu cổ phần (giá khởi điểm dự kiến là 22.300 đồng/CP); cán bộ - công nhân viên nắm 1,485% cổ phần (gần 21 triệu cổ phần còn lại).
Hiện vốn điều lệ của Tổng công ty là 14.100 tỷ đồng, tương ứng với 1,410 tỷ cổ phần.
Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Thủ tướng cho phép Vietnam Airlines bán cổ phần cho cổ đông chiến lược theo quy trình do hai đơn vị tư vấn tài chính quốc tế là Morgan Stanley và Citigroup xây dựng và quản lý (thời gian dự kiến bán là 6 tháng kể từ khi đơn vị tư vấn gửi bản công bố thông tin ngắn cho các nhà đầu tư quan tâm).
Bộ này cũng đề xuất, sau cổ phần hóa, Tổng công ty tiếp tục được Chính phủ bảo lãnh miễn phí 100% vốn vay mua máy bay, bao gồm cả vay tín dụng xuất khẩu và vay thương mại. Bên cạnh đó, đề nghị dự toán chi phí cổ phần hóa trên 57 tỷ đồng. Dự toán này có thể thay đổi do phí trả cho tư vấn quốc tế phụ thuộc vào kết quả bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược và chưa bao gồm các loại thuế.
