Hôm thứ Tư, ông Trump đã tiết lộ kế hoạch thực hiện thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu và xe tải nhẹ có hiệu lực từ ngày 3/4, trong khi thuế đối với phụ tùng ô tô bắt đầu vào ngày 3/5.
Các nhà đầu tư cũng đang chuẩn bị cho một làn sóng thuế quan có đi có lại mà ông Trump dự định công bố vào thứ Tư, mặc dù tổng thống đã ám chỉ có thể có chỗ cho sự linh hoạt đối với một số hàng hoá hoặc từng quốc gia riêng biệt.
Hai gã khổng lồ ngành ô tô là General Motors giảm hơn 7% trong khi Ford giảm 3,9%. Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô Aptiv và BorgWarner đều giảm khoảng 5%.
Giới phân tích cho rằng, các chính sách thương mại của ông Trump đã tạo ra sự không chắc chắn trên Phố Wall, tạo ra lo ngại tiềm tàng về khả năng gián đoạn chuỗi cung ứng, cản trở đầu tư và bóng ma lạm phát quay trở lại đe dọa tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
"Các nhà đầu tư thực sự thận trọng và cảnh giác với Trump và các chính sách của ông ấy, nhưng đáng sợ hơn là sự thay đổi liên tục trong những quyết định của Tổng thống Mỹ. Điều đó khiến mọi người thực sự lo lắng khi đưa ra quyết định đầu tư dài hạn, cho dù chúng ta đang nói về các tổ chức lớn hay về các nhà đầu tư cá nhân”, Jed Ellerbroek, nhà quản lý danh mục đầu tư tại Argent Capital ở St. Louis, Missouri cho biết.
Kết thúc phiên 27/3: Chỉ số Dow Jones giảm 155,09 điểm (-0,37%), xuống 42.299,70 điểm. Chỉ số S&P 500 giảm 18,89 điểm (-0,33%), xuống 5.693,31 điểm. Chỉ số Nasdaq Composite giảm 94,98 điểm (-0,53%), xuống 17.804,03 điểm.
Chứng khoán châu Âu giảm, bị kéo lại bởi cổ phiếu ô tô sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thuế nhập khẩu 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô do nước ngoài sản xuất, làm trầm trọng thêm lo ngại về sự suy thoái toàn cầu.
Đóng cửa, chỉ số STOXX 600 toàn châu Âu giảm 0,44% xuống 546,31 điểm.
Lĩnh vực ô tô giảm 1%, lấy đi toàn bộ mức tăng từ đầu năm, với Volkswagen đã giảm 1,5%, Stellantis của Chrysler giảm 4,2%, BMW giảm 2,5% và Porsche giảm 2,6%.
Nhà cung cấp ô tô Pháp Valeo giảm 7,8%, nói rằng họ sẽ phải tăng giá sản phẩm để đối phó với áp lực thuế quan.
Các khoản thuế mới, dự kiến có hiệu lực vào ngày 3/4, có thể làm tăng chi phí của một chiếc xe trung bình của Mỹ lên hàng nghìn đô la, do chuỗi cung ứng đan xen trên khắp Bắc Mỹ.
"Câu chuyện thuế quan của Mỹ không chỉ tiêu cực đối với nền kinh tế toàn cầu mà còn đối với chứng khoán châu Âu", Roland Kaloyan, chiến lược gia chứng khoán châu Âu tại Societe Generale cho biết.
Trong khi đó, Washington phát thông điệp tới Liên minh châu Âu rằng họ không nên mong đợi bất kỳ cuộc đàm phán thương mại nào trước khi Mỹ áp đặt thêm thuế vào tuần tới, các nhà ngoại giao EU cho biết.
Kết thúc phiên 27/3: Chỉ số FTSE 100 của London giảm 23,47 điểm (-0,27%), xuống 8.666,12 điểm. Chỉ số DAX trên sàn Frankfurt giảm 160,29 điểm (-0,70%), xuống 22.678,74 điểm. Chỉ số CAC 40 của Paris giảm 40,57 điểm (-0,51%), xuống 7.990,11 điểm.
Giá dầu thô nhích nhẹ, khi thị trường đánh giá tình hình nguồn cung đang thắt chặt cùng mức thuế quan mới của Mỹ và tác động đối với nền kinh tế thế giới.
Kết thúc phiên 27/3, giá dầu thô WTI chuẩn Mỹ tăng 0,27 USD (+0,39%), lên 69,92 USD/thùng. Giá dầu thô Brent tăng 0,24 USD (+0,30%), lên 74,03 USD/thùng.
