Theo đó, công ty ký hợp đồng tín dụng với Ngân hàng TNHH MTV Woori Việt Nam – Chi nhánh TP.HCM về việc vay vốn để mua tàu chở dầu/hóa chất trọng tải khoảng 20.000 DWT. Tuy nhiên, giá trị khoản vay không được tiết lộ.
Trước đó, ngày 23/8/2021, công ty đã chốt danh sách cổ đông chào bán cổ phiếu tỷ lệ 9:5, cổ đông sở hữu 9 cổ phiếu được quyền mua thêm 5 cổ phiếu mới với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tương ứng khoảng 20 triệu cổ phiếu mới dự kiến phát hành thêm.
Công ty dự kiến nếu phát hành thành công sẽ huy động được 200 tỷ đồng, số tiền này sẽ dùng bổ sung nguồn vốn đối ứng để mua 2 tàu phục vụ sản xuất kinh doanh là tàu chở dầu/hóa chất có trọng tải khoảng 20.000 DWT (tàu số 1 và tàu số 2).
Xét về hoạt động kinh doanh, trong 8 tháng đầu năm 2021, Gas Shipping ước tính tổng doanh thu hơn 1.130 tỷ đồng, đạt 138% so với kế hoạch 8 tháng đầu năm và hoàn thành 87% kế hoạch doanh thu năm; Lợi nhuận trước thuế hơn 47 tỷ đồng, đạt 120% so với kế hoạch 8 tháng và 72% so với kế hoạch năm 2021.
Trong 8 tháng đầu năm 2021, đội tàu Gas Shipping vận chuyển được 682 chuyến hàng với tổng khối lượng vận chuyển hơn 770.000 tấn LPG. Trong đó, vận chuyển cho Công ty KDK 564 chuyến, đạt khối lượng hơn 540.000 tấn; vận chuyển cho Tổng công ty BSR 38 chuyến nội địa đạt khối lượng 68.400 tấn; vận chuyển cho khách hàng khác 85 chuyến quốc tế đạt hơn 167.000 tấn.
Công ty Khai thác an toàn, hiệu quả các tàu Sài Gòn Gas, Cửu Long Gas và các tàu thuê ngoài, kết hợp các chuyến quốc tế phù hợp cho tàu. Bên cạnh đó, tàu Việt Gas/Hồng Hà Gas vẫn đảm bảo hiệu suất khai thác theo hợp đồng định hạn với khách hàng PV Gas Trading. Các tàu Đà Nẵng và Thăng Long hoạt động liên tục và hiệu quả ở thị trường quốc tế cho các khách hàng PNX Petroleum Singapore và Itochu Singapore.
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 6/9, cổ phiếu GSP tăng 900 đồng lên 15.000 đồng/cổ phiếu.
