VAMA cho biết đây là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường có sự sụt giảm về doanh số bán lẻ và là tháng giảm sâu nhất. Cụ thể, doanh số tháng 8 giảm 45% so với tháng 7, tháng 7 giảm 32% so với tháng 6, tháng 6 giảm 8%, tháng 5 giảm 15%, tháng 4 giảm 3,7%.
Về cơ cấu doanh số tiêu thụ ô tô trong tháng 8 bao gồm 6.231 xe du lịch, 2.344 xe thương mại và 309 xe chuyên dụng, lần lượt giảm 40%, 55% và 33% so với tháng trước.
Tính đến tháng 8 năm 2021, so với năm gần đây nhất chưa có Covid-19 là 2019, doanh số bán hàng đã giảm 13%. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 5.345 xe, giảm 41% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.539 xe, giảm 41% so với tháng trước.
Đây cũng là doanh số thấp kỷ lục trong lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam kể từ năm 2015 đến nay. Mức thấp kế tiếp phải kể đến là tháng 2/2016 (tháng Tết Nguyên đán) với doanh số 11.718 xe.
 |
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 8/2021 giảm 13% so với 2019 (thời điểm chưa có Covid-19). |
Kể từ khi đợt dịch thứ tư bùng phát vào ngày 27/4 đến nay, có nhiều nhà máy của thành viên VAMA đã có những quãng thời gian tạm dừng sản xuất. Với những doanh nghiệp đã có thể hoạt động trở lại và các doanh nghiệp có hoạt động sản xuất bình thường thì lại gặp một trở ngại khác.
Đó là số lượng xe tồn kho rất lớn do việc dừng hoạt động của các đại lý, ước tính khoảng hơn 200 đại lý ô tô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại. Cùng với đó là hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động. Có thể nói chuỗi cung ứng và các hoạt động phân phối đã bị đình trệ và bị ảnh hưởng nặng nề, nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%.
Lũy kế hết tháng 8/2021, so với năm gần đây nhất chưa có Covid-19 là 2019, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đã giảm đáng kinh ngạc, giảm 18%, số lượng chỉ đạt 157.777 xe trong kỳ cùng kỳ năm 2019 con số này là 192.147.
Về cơ cấu, 8 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của xe ô tô du lịch giảm 18%; xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng tăng 1% so với năm 2019 (thời điểm chưa có Covid-19).
Doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 4% trong khi xe nhập khẩu tăng 36% so với cùng kì năm ngoái và so sánh với 2019 (thời điểm chưa có Covid-19), doanh số bán xe lắp ráp trong nước giảm 17% và xe nhập khẩu giảm 8%.
