Chỗ đậu xe giá hàng trăm triệu
Trong văn bản số 216/FSKG-TB ban hành ngày 18/7/2023 gửi tới các cư dân, chủ đầu tư - Công ty TNHH Five Star Kim Giang cho biết, sẽ tiến hành xét duyệt nhu cầu thuê chỗ đậu xe của cư dân trong vòng 1 tháng, từ ngày 20/7/2023 đến ngày 20/8/2023. Trong đó, các gói thuê được chia như sau: gói 5 năm, giá thuê 60 triệu (được ưu đãi 1 năm phí dịch vụ); gói 20 năm, giá thuê 200 triệu (được ưu đãi 2 năm phí dịch vụ); gói 40 năm, giá thuê 320 triệu (được ưu đãi 5 năm phí dịch vụ).
Thông báo của chủ đầu tư cũng nêu rõ, các gói thuê không định danh vị trí riêng cho từng xe, các hợp đồng thuê được chuyển nhượng. Một điểm đáng lưu ý khác là tiến độ thanh toán sẽ được cộng dồn và chỉ chia làm ba đợt. Đợt 1: 10% giá thuê, nộp tiền khi cư dân gửi đơn đăng ký; đợt 2: 70% giá thuê khi hai bên ký hợp đồng (sau khi đăng ký 7 ngày); đợt 3: 100% giá thuê khi được bố trí chỗ đỗ.
Được biết, sau khi chủ đầu tư phát đi thông báo này, đã có nhiều ý kiến từ phía các cư dân. Trong đó, nhiều cư dân cho rằng, việc chủ đầu tư cho thuê và thu phí như trên là không hợp tình, hợp lý, nhất là với việc cư dân phải bỏ ra số tiền hàng trăm triệu đồng ngay một lần, trong bối cảnh kinh tế gặp nhiều khó khăn như hiện nay.
Trao đổi với phóng viên, một cư dân cho hay, điều khiến các cư dân bức xúc là chủ đầu tư đang cho thuê chỗ đỗ xe và thu tiền theo tháng, rồi bỗng nhiên đột ngột thay đổi thành thu một lần cho thời hạn 5 - 20 - 40 năm. Cư dân không những phải đóng một số tiền lớn, trong bối cảnh khó khăn mà còn phải đối mặt với các rủi ro khi chưa biết mặt mũi hợp đồng thuê ra sao đã phải vào cọc.
“Dịch bệnh vừa qua, khó khăn nhiều, đến Nhà nước còn giảm, miễn thuế mà doanh nghiệp lại tranh thủ cơ hội. Cách làm này là không phù hợp”, cư dân bức xúc.
 |
Dự án Five Star Garden. |
Chủ đầu tư “chơi lớn”
Trao đổi với phóng viên về câu chuyện này, ông Nguyễn Duy Thành, Tổng giám đốc Công ty Quản lý nhà Toàn Cầu (Global Home) cho rằng, trước tiên, để xác định việc làm của chủ đầu tư đúng hay không, cần xác định rõ về vấn đề pháp lý, cụ thể là việc chủ đầu tư có phải là đơn vị sở hữu không gian đỗ xe đang đem cho thuê dài hạn hay không.
Theo ông Thành, để làm rõ vấn đề này, chủ đầu tư sẽ cần chứng minh bằng việc cung cấp giấy phép xây dựng, bản vẽ kỹ thuật, giấy tờ hoàn công thể hiện rõ vị trí bãi đỗ xe. Nếu đúng thì chủ đầu tư được phép "bán" chỗ đỗ xe dài hạn. Khi thực hiện việc bán quyền đỗ xe lâu dài như vậy, chủ đầu tư có trách nhiệm đóng phí dịch vụ quản lý vận hành phần sở hữu riêng này. Cùng với đó là đóng 2% quỹ bảo trì (đóng một lần) cho ban quản trị theo giá bán cao nhất.
Ông Thành cho rằng, việc "bán" quyền đỗ xe dài hạn ở đây khác với cho thuê chỗ đỗ xe (như hiện tại), do đó, cần phải có định danh, chia slot cho từng khách hàng cụ thể. Ngoài ra, mức giá là thoả thuận giữa hai bên, chủ đầu tư có trách nhiệm thông báo với cục thuế, sở ban ngành liên quan và đóng thuế cho phần thu nhập phát sinh này.
Trường hợp chủ đầu tư không chứng minh được quyền sở hữu nói trên thì việc "bán" quyền đỗ xe lâu dài là sai luật.
Phải xác định ai là chủ sở hữu mới được "bán" quyền đỗ xe lâu dài. Phải xác định bên "bán" có phải là chủ sở hữu không, nếu không phải của chủ đầu tư thì vi phạm luật.
Bình luận thêm về vấn đề này, luật sư Nguyễn Minh Tuấn, Công ty Luật Nguyễn Chiến, Giám đốc Công ty Luật TNHH Quản lý tòa nhà Việt (VietBuidings) cho rằng, chưa bàn đến chuyện đúng sai, nhưng việc chủ đầu tư áp đặt mức thời hạn và thu tiền theo tiến độ như vậy đặt ra nhiều vấn đề.
“Số tiền đóng cho chỗ đỗ xe theo các mức thời gian 5 năm, 10 năm và 20 năm là rất lớn và gây khó khăn cho cư dân. Giải pháp hợp lý (nếu chủ đầu tư chứng mình được quyền sở hữu bãi đỗ xe) là nên ký hợp đồng thuê dài hạn, nhưng linh hoạt các cách đóng tiền, theo tháng, quý hoặc tối đa là nửa năm/lần sẽ hợp lý hơn”, ông Tuấn cho biết.
Để làm rõ thông tin, Đầu tư Chứng khoán đã liên hệ với đại diện chủ đầu tư và nhận được thông tin phản hồi khẳng định rằng, chủ đầu tư là chủ sở hữu của bãi đỗ xe. Hiện, chủ đầu tư đang xét duyệt các hồ sơ đăng ký thuê chỗ đỗ xe dài hạn. 100% các hợp đồng thuê sẽ dành cho cư dân của dự án. Tất cả các tài liệu liên quan đến việc chứng minh quyền sở hữu, chủ đầu tư đã bàn giao cho Ban Quản trị chung cư khi tiếp nhận quản lý, vận hành dự án.
Phí gửi xe vẫn luôn là câu chuyện nóng tại các chung cư. Đây cũng là nguồn cơn của nhiều tranh chấp kéo dài tại các dự án nhà ở trên địa bàn Hà Nội những năm qua.
Đầu tư Chứng khoán sẽ tiếp tục phản ánh đến độc giả những diễn biến tiếp theo về câu chuyện này.
