Theo cáo trạng, Tổng công ty đầu ty phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC làm chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Giai đoạn 1 dự án có 8 gói thầu chính gồm 7 gói thầu thi công đường và 1 gói thầu thi công cầu. Dự án khởi công năm 2013 đến năm 2017 thì thông xe giai đoạn 1, khai thác sử dụng đoạn đường 65 km, từ TP Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ. Năm 2018 thông xe giai đoạn 2 đoạn đường 74,2 km từ TP Tam Kỳ - TP Quảng Ngãi.
Mặc dù mới đưa vào sử dụng, nhưng đoạn đường 65 km xảy ra nhiều điểm hỏng biểu hiện trên mặt đường bên tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành, khai thác, an toàn khi tham gia giao thông, gây bức xúc trong dư luận.
Kết luận giám định xác định chất lượng xây dựng hoàn thành với 7/7 gói thầu giai đoạn 1 không đảm bảo chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án như chiều dày lớp bê tông nhựa không đảo bảo quy định, độ rỗng dư, hàm lượng nhựa, hệ số thấm không đạt yêu cầu quy định; lớp bê tông nhựa hạt mịn, bê tông nhựa hạt trung thiếu chiều dày bình quân; có hiện tượng bong tróc cốt liệu…
Quá trình thi công, nghiệm thu, các đơn vị liên quan không thực hiện đo nghiệm thu cường độ mặt đường trên các lớp vật liệu hoàn thành, đo hệ số thấm của lớp bê tông nhựa tạo nhám để đánh giá chất lượng công trình xây dựng theo Tiêu chuẩn số 211-2006… dẫn đến không kiểm soát được chất lượng hạng mục công trình nhưng vẫn đưa ký nghiệm thu, đề nghị đưa công trình vào khai tác sử dụng.
Cáo trạng cũng nhấn mạnh, "VEC và ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan không có phương án, biện pháp chỉ đạo cụ thể để rà soát, kiểm tra, loại bỏ vật liệu không đảm bảo chất lượng".
Hiện chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã nghiệm thu, thanh toán số tiền 811 tỷ đồng cho các đơn vị thi công dự án.
Kết quả điều tra chỉ rõ để xảy ra sai phạm và hậu quả thiệt hại trên là do hành vi không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng.
Các bị can bị truy tố gồm Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào, đều là cựu Phó tổng giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Hoàng Việt Hưng, cựu Giám đốc Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, và 33 người khác nguyên là cán bộ, kỹ sư đơn vị tư vấn, giám sát.
