Air France-KLM không cho biết chi tiết về lượng cổ phiếu mà Hãng dự định mua trong Alitalia, hiện do Chính phủ kiểm soát với 49,9% cổ phần, và đang thua lỗ tới 1 triệu euro/ngày.
Air One - được sự hậu thuẫn của Ngân hàng đồng hương Intesa Sanpaolo - cũng sẽ dạm mua cổ phần trong Alitalia. Air One đã đề xuất cùng thâu tóm Alitalia với Intesa Sanpaolo và Ngân hàng Nomura của Nhật Bản. Trong khi đó, Hãng hàng không Lufthansa của Đức từ chối dạm mua Alitalia sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng các điều kiện của thương vụ này.
Chính phủ Italia đã ấn định ngày 6/12 là thời hạn chót để các nhà đầu tư chào mua Alitalia, trước khi quyết định chọn một nhà đầu tư có đủ năng lực vào ngày 25/12. Thủ tướng Italia Romano Prodi nói rằng, quốc tịch của chủ sở hữu mới của Alitalia chỉ là yếu tố quan trọng thứ hai.
Giới phân tích dự tính rằng, một đối tác chiến lược sẽ phải bơm ít nhất 1 tỷ euro vào Alitalia để cứu hãng này khỏi nguy cơ phá sản, và thậm chí chi nhiều hơn để tân trang phi đội máy bay cũ kỹ hiện nay của công ty hàng không này cũng như phải cắt giảm vài nghìn việc làm tại đây.
