Lãnh đạo VNA đã gửi đề xuất tới Chính phủ thông qua Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC).
Vietnam Airlines đã dừng toàn bộ các đường bay quốc tế và duy trì khai thác các đường bay nội địa ở mức tối thiểu. Ngay từ tháng 3/2020, VNA đã buộc phải đơn phương chậm thanh toán một số khoản nợ đến hạn.
Vào đầu năm, VNA có lượng tiền dự trữ khoảng hơn 3.500 tỷ đồng nhưng đến nay đã cạn kiệt, doanh nghiệp này đang phải gia tăng vay ngắn hạn để đáp ứng nhu cầu thanh toán. Dư nợ vay ngắn hạn tính đến ngày 20/3 đã lên tới 3.568 tỷ đồng, trong khi nhiều khoản đến hạn thanh toán đang bị tạm dừng, dòng tiền của VNA dự kiến sẽ thiếu hụt lũy kế xấp xỉ 15.000 tỷ đồng trong năm 2020.
VNA lo ngại, với tình hình tài chính như hiện nay trong thời gian tới, nguy cơ các ngân hàng sẽ không tiếp tục cho vay theo yêu cầu của VNA và các công ty con. Ngoài số vay ngắn hạn đến cuối năm 2020 ước lên tới hơn 3.500 tỷ đồng, để đảm bảo khả năng thanh toán trong năm 2020, VNA cần sự hỗ trợ từ Nhà nước với tổng số tiền là 12.000 tỷ đồng và bắt đầu giải ngân từ tháng 4/2020.
Nếu dịch bệnh kéo đến quý 4/2020, tổng doanh thu của Hãng hàng không Quốc gia có thể giảm hơn 72.400 tỷ đồng so với kế hoạch, ước lỗ gần 20.000 tỷ đồng.
