Toàn cảnh hầm chui - nút giao thông phía Tây sông Hàn.

Toàn cảnh hầm chui - nút giao thông phía Tây sông Hàn.

Đà Nẵng đưa vào sử dụng hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn

Đây là nút giao thông hầm chui đầu tiên tại Đà Nẵng được đưa vào sử dụng nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nút chân cầu sông Hàn, nhất là trên các tuyến đường Trần Phú và Lê Duẩn.
Sáng sớm 30/4, nút giao thông hầm chui phía Tây cầu sông Hàn (Đà Nẵng) đã chính thức được đưa vào sử dụng. Chỉ trước giờ khai mạc Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2017 gần 14 tiếng. Đây là một trong những giải pháp tối ưu tránh tình trạng kẹt xe từng xảy ra ở các Cuộc thi pháo hoa lần trước.
Đà Nẵng đưa vào sử dụng hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn ảnh 1

Sáng sớm 30/4, người dân đã lưu thông bình thường qua hầm chui nút giao thông phía Tây Sông Hàn. 

Đây là nút giao thông hầm chui đầu tiên tại Đà Nẵng được đưa vào sử dụng nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nút chân cầu sông Hàn, nhất là trên các tuyến đường Trần Phú và Lê Duẩn.

Trong sáng 30/4, phương án tổ chức phân luồng qua nút giao thông này được thực hiện dưới sự hướng dẫn, điều hành của các chốt CSGT.

Đà Nẵng đưa vào sử dụng hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn ảnh 2

Hầm chui thoáng, được thiết kế đơn giản, mỹ thuật 

Theo đó đường Trần Phú giữ nguyên giao thông 1 chiều theo hướng từ trung tâm hành chính Thành phố đi cầu Rồng.

Cụ thể, phần đường dẫn vào hầm kín dành cho xe cộ đi thẳng theo hướng từ trung tâm hành chính Thành phố đi cầu Rồng, trừ những xe có chiều cao trên 3,5m.

Phần đường gom bên trái dành cho xe rẽ trái xuống đường Bạch Đằng hoặc qua cầu sông Hàn. Phần đường gom bên phải dành cho xe cộ rẽ phải đi hướng Ngã ba Huế.

Đà Nẵng đưa vào sử dụng hầm chui phía Tây cầu Sông Hàn ảnh 3

Hướng Lê Duẩn-cầu Sông Hàn vẫn lưu thông như cũ 

Hướng giao thông từ đường Lê Duẩn lên cầu sông Hàn và giao thông trên cầu sông Hàn được tổ chức theo hiện trạng trước khi xây hầm chui. Dự án cầu chui phía tây cầu sông Hàn được đầu tư 137,5 tỷ đồng, thi công từ tháng 6/2016.

Tin bài liên quan