Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan tổ chức thẩm định cơ chế đặc thù về công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Theo Đề án xây dựng cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án sân bay Long Thành, tổng diện tích bị thu hồi thực hiện dự án là 5.000ha và sẽ có trên 4.700 hộ dân với gần 15.000 nhân khẩu bị ảnh hưởng.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vị trí, quy mô và phân khu chức năng năm 2005; phê duyệt quy hoạch dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành năm 2011.
Mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F - cấp cao nhất theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Vị trí sân bay quốc tế Long Thành nằm tại 6 xã Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước (huyện Long Thành), cách Thành phố Hồ Chí Minh 40 km, cách Biên Hoà (Đồng Nai) 30 km.
Trước đó, tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vào ngày 2/7 về tình hình giao thông, tỉnh Đồng Nai cũng đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm chủ trì, tổ chức thẩm định cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cùng với đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cũng đề xuất Bộ Bộ Giao thông Vận tải cho phép kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến khu vực chợ Sặt-thành phố Biên Hòa.
Lãnh đạo tỉnh cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm trình Thủ tướng Chính phủ tiếp tục xem xét mở rộng tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn Đồng Nai 4 làn xe, lắp dãy phân cách giữa trên toàn tuyến và đầu tư xây dựng tuyến tránh thị xã Long Khánh đồng thời chỉ đạo các chủ đầu tư các tuyến Quốc lộ sớm xử lý tình trạng ngập nước trên một số địa điểm, gây bức xúc cho người dân vào mùa mưa.
Theo Đề án xây dựng cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án sân bay Long Thành, tổng diện tích bị thu hồi thực hiện dự án là 5.000ha và sẽ có trên 4.700 hộ dân với gần 15.000 nhân khẩu bị ảnh hưởng.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch vị trí, quy mô và phân khu chức năng năm 2005; phê duyệt quy hoạch dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành năm 2011.
Mục tiêu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F - cấp cao nhất theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Vị trí sân bay quốc tế Long Thành nằm tại 6 xã Long An, Bình Sơn, Cẩm Đường, Suối Trầu, Bàu Cạn, Long Phước (huyện Long Thành), cách Thành phố Hồ Chí Minh 40 km, cách Biên Hoà (Đồng Nai) 30 km.
Trước đó, tại buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vào ngày 2/7 về tình hình giao thông, tỉnh Đồng Nai cũng đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm chủ trì, tổ chức thẩm định cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cùng với đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cũng đề xuất Bộ Bộ Giao thông Vận tải cho phép kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến khu vực chợ Sặt-thành phố Biên Hòa.
Lãnh đạo tỉnh cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm trình Thủ tướng Chính phủ tiếp tục xem xét mở rộng tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn Đồng Nai 4 làn xe, lắp dãy phân cách giữa trên toàn tuyến và đầu tư xây dựng tuyến tránh thị xã Long Khánh đồng thời chỉ đạo các chủ đầu tư các tuyến Quốc lộ sớm xử lý tình trạng ngập nước trên một số địa điểm, gây bức xúc cho người dân vào mùa mưa.
