Cụ thể, ước tính có khoảng 7.000 xe đã nhập khẩu vào thị trường Việt Nam trong tháng 1/2017 vừa qua, với giá trị 165 triệu USD. So với cùng kì năm ngoái, số lượng xe nhập khẩu tăng gần 20%, giá trị tương ứng tăng khoảng 12%.
Cũng theo số liệu này, các mẫu xe nhập khẩu vào Việt Nam thời điểm cuối cùng của năm cũ (Bính Thân) có giá trị tương đối cao, trung bình lên tới 23.570 USD/xe, cao hơn hẳn giá trị nhập khẩu của các tháng trong năm 2016.
Trong năm 2017 này, dự báo số tiền thị trường Việt Nam bỏ ra để nhập khẩu ôtô sẽ còn tăng cao so với năm 2016, khi mà đã có khá nhiều mẫu xe được các doanh nghiệp chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc, thay vì lắp ráp trong nước, với nguyên nhân chính là việc thuế nhập khẩu các dòng xe trong khu vực ASEAN đã giảm còn 30% (nếu đáp ứng đủ điều kiện).
Bên cạnh gần như toàn bộ phân khúc xe bán tải nhập khẩu từ Thái Lan, các mẫu xe còn trong năm 2017 bắt đầu được nhập khẩu nguyên chiếc bao gồm: Toyota Fortuner, Honda Civic, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, cùng với các mẫu xe khác chính thức thức được nhập khẩu trước đó như Mitsubishi Miraga/Attrage, Toyota Yaris, Hyundai Grand i10...
Cũng trong tháng 1/2017, 35 triệu USD được dùng để nhập khẩu xe máy và phụ tùng các loại vào Việt Nam, trong khi đó 70 triệu USD là số tiền dành cho nhập khẩu các loại phương tiện khác.
