Cụ thể, tổng mức đầu tư dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (không bao gồm lãi vay trong thời gian thi công, chi phí sử dụng vốn và thuế VAT) ước tính gần 2.288 tỷ đồng.
CII sẽ triển khai thực hiện thu phí hoàn vốn BOT của hợp đồng này ngay sau khi kết thúc Hợp đồng chuyển nhượng quyền quản lý thu phí giao thông trên xa lộ Hà Nội (hoàn vốn đầu tư cầu Rạch Chiếc).
Bên cạnh đó, CII cho biết, Hợp đồng tín dụng dự án chuyển nhượng quyền quản lý, thu phí giao thông trên Xa lộ Hà Nội (hoàn vốn đầu tư cầu Rạch Chiếc) dự kiến sẽ được ký kết giữa 2 ngân hàng hợp vốn là Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Chi nhánh Tp.HCM (VCB HCM) và Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam – SGD1 – Tp.HCM (EIB HCM), và Công ty vào ngày 03/12/2009. Tổng số tiền tài trợ tín dụng là 873 tỷ đồng trong thời hạn 12 năm, thời gian ân hạn nợ gốc là 5 năm kể từ ngày giải ngân đầu tiên. Lãi suất cho vay được xác định bằng lãi suất tiết kiệm 12 tháng + 2,5%/năm.
Ngoài ra, CII cũng cho biết, việc Ngân hàng Nhà nước tăng lãi suất cơ bản từ 7% lên 8% dẫn đến trần lãi suất cho vay tại các ngân hàng thương mại sẽ là 12%/năm, thay vì mức cũ 10,5%/năm. Nhưng do CII chủ yếu đầu tư các dự án BOT về cầu đường nên việc lãi suất cho vay tăng sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả hoạt động của Công ty.
